Home

Thyssenkrupp ubåt

Den tyske ubåten HDW 212 er 57 meter lang og 11,5 meter høy. Norge bestiller fire nye ubåter, som ifølge produsenten er utstyrt med det ypperste av tysk teknologi.. Det er verftet ThyssenKrupp. Forhandlinger om nye ubåter er i gang. Tyskland og Norge skal i fellesskap anskaffe identiske ubåter. Et revidert tilbud fra ThyssenKrupp Marine Systems ble mottatt i slutten av februar og forhandlinger er nå i gang ThyssenKrupp Marine System Etter at dette ble avvist sendte Thyssen Krupp et nytt tilbud i slutten av juli 2019. Et revidert tilbud kom på bordet februar 2020. Mandag 27. april kom Forsvarsdepartementet med en pressemelding om at forhandlingene om nye ubåter var i gang - med utgangspunkt i det siste tilbudet Det er nettopp denne ubåten som nå skal videreutvikles ved ThyssenKrupp Marine System i Kiel, og bli Norges nye superubåt, HDW212. Kontrollrommet i den tyske U36-båten er større og bedre enn.

Thyssenkrupp Marine Systems har levert et revidert tilbud på nye ubåter til anskaffelsesorganisasjonene. Forsvarsmateriell er nå sammen med sin tyske partner BAAINBw i formelle forhandlinger med leverandøren Forsvaret kjøper nye ubåter fra Tyskland. Den tyske produsenten ThyssenKrupp Marine Systems skal levere nye ubåter til Norge. Bestillingen vil koste i størrelsesorden titalls milliarder kroner, men forsvarsministeren vil ikke si nøyaktig hvor mye Planen er å kjøpe fire ubåter som vil være basert på 212-designet fra det tyske verftet thyssenkrupp Marine Systems (tkMS). Mens Norge skal ha fire båter, skal Tyskland ha to. De tar ubåt nummer tre og seks i byggeserien, noe som sikrer identisk konfigurasjon på ubåtene Ubåten er en kandidat til å erstatte de 25 år gamle norske ubåtene i Ula-klassen om ti års tid. - Anskaffelsen av nye ubåter til Norge går nå inn i en spennende fase. Kockums A26 er et fleksibelt og moderne design som kan bidra til å skape stordriftsfordeler med tanke på anskaffelse av ubåter til andre nære allierte land, sier Audun Noreng, som er salgsansvarlig for ubåter i. The German Type 212 class, also Italian Todaro class, is a diesel-electric submarine developed by Howaldtswerke-Deutsche Werft AG (HDW) for the German and Italian navies. It features diesel propulsion and an additional air-independent propulsion (AIP) system using Siemens proton exchange membrane (PEM) compressed hydrogen fuel cells.The submarines can operate at high speed on diesel power or.

Tyske ThyssenKrupp vil selge ubåter til Norge for 40 milliarder kroner. I Israel blir selskapet, og deres lokale salgsagent, beskyldt for urent trav i forbindelse med salg av ubåter til landets marine. Saken går helt opp til statsminister Benjamin Netanyahu Norske og tyske myndigheter har innledet formelle kontraktsforhandlinger med det tyske verftet ThyssenKrupp Marine Systems om leveranse av nye ubåter til den norske og tyske marinen. kjetil@aldrimer.no Det opplyser Forsvarsdepartementet i en pressemelding som ble lagt ut på regjeringens nettsider mandag ettermiddag. Her fremgår det at ThyssenKrupp Marine Systems leverte et revidert tilbud i.

ThyssenKrupp AG er et tradisjonsrikt tysk industrikonsern med sete i Duisburg og Essen.Hovedkontoret ligger i Essen. Selskapets historiske røtter omfatter omtrent hele den rhinsk-westfalske tungindustriens historie, og det har vært engasjert i kull-, jern- og stålindustri Thyssenkrupp opplyser at de har gjennomført «ekstremt vellykkede» tester på celle- og systemnivå, og at de regner med å kunne fullføre det påkrevde testprogrammet i løpet av et år. Verftet påpeker at det modulære designet gjør det mulig å tilpasse batterisystemet til en rekke marinefartøy og eksempelvis ettermontere det i ubåter som i dag har blybatterier Alle kommende ubåter fra verdens ledende verft for konvensjonelle ubåter, thyssenkrupp Marine Systems (tkMS), vil ha en betydelig andel norsk teknologi i seg. Det er klart etter at det tyske verftet, Kongsberg Gruppen og tyske Atlas Elektronik går sammen og etablerer et nytt selskap i Norge som blir eneleverandør av kampsystemer til ubåtene Norske og tyske myndigheter er i forhandlinger med ThyssenKrupp Marine Systems (tkMS) om nye felles ubåter. Det er fortsatt sju-åtte år til de første 212CD-ubåtene kan bli levert. Men allerede nå er sjøforsvarene i Tyskland og Norge i ferd med å knytte tettere bånd på ubåtsida Ubåten av typen Kongsberg Gruppen nå skal levere kamputstyr til i havn i Oslo. Foto: thyssenkrupp Marine System

Tilbudet fra det tyske verftet thyssenkrupp Marine Systems er evaluert, og prosessen med leverandøren har nå gått inn i en ny fase. - Norge og Tyskland har som mål å ha en ferdig forhandlet kontrakt på anskaffelse av to tyske og fire norske ubåter innen utgangen av 2019 Regjeringen vil samarbeide med det tyske selskapet ThyssenKrupp Marine Systems i anskaffelsen av fire nye ubåter, sier forsvarsminister Ine Eriksen Søreide (H) Det er tunge aktører med krevende navn som nå forhandler om nye ubåter. I front står Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik og Nutzung der Bundeswehr (BAAINBW) og Forsvarsmateriell (FMA). Det første tilbudet fra ThyssenKrupp Marine System ble levert 30. oktober i fjor. I slutten av februar kom det et revidert tilbud og Forsvarsmateriell er n

Download Here - Download Fre

thyssenkrupp ist ein diversifizierter Industriekonzern mit traditionell hoher Werkstoffkompetenz und einem wachsenden Anteil an Industriegüter- und Dienstleistungsgeschäften Tyskland og Norge skal sammen kjøpe like ubåter. Et nytt tilbud fra ThyssenKrupp Marine Systems ble mottatt i slutten av februar, og forhandlingene har startet. DEL. Det tyske selskapet har levert et revidert tilbud på nye ubåter til anskaffelsesorganisasjonene i de to land ThyssenKrupp-direktør Burmester har tru på at det mangeårige tysk-norske ubåtsamarbeidet skal slå ut til til selskapets fordel. - Vi byggjer på velprøvd teknologi, som vi utviklar vidare, seier Burmester - som frå Bergen reiser vidare til Italia, der dei alt har sikra seg ein ubåt-kontrakt Fire nye ubåter vil koste 41,3 milliarder kroner Regjeringen ber Stortinget godkjenne kjøp av fire nye ubåter med en kostnadsramme på 41,37 milliarder kroner. En ubåt fra ThyssenKrupp fotografert under et Oslo-besøk - Ubåt-investeringen er viktig for Norge, fordi vi med vår strategiske geografiske plassering er avhengig av å ha noen militærstrategiske ressurser som kan brukes om den sikkerhetspolitiske situasjonen skulle kreve det. Ubåter er definitivt en slik strategisk ressurs, sier flaggkommandør Thomas T. Wedervang, sjef for Forsvarsmateriell maritime kapasiteter

Dette er Norges nye ubåter - V

  1. ANALYSE: Norges valg av Tyskland og ThyssenKrupp som leverandør av fire nye ubåter til Sjøforsvaret skaper allerede nå usikkerhet rundt leveransen av ubåtene. Tyskland vurderer å droppe kjøpet av sine to type 212CD-ubåter, som var en del av forutsetningen for valget av landet som «strategisk samarbeidspartner» for ubåtanskaffelsen. Av KJETIL STORMARK / ansvarlig redaktør / kjetil.
  2. Publisert: 14.12.16 — 19.53 Oppdatert: 4 år siden ThyssenKrupp Marine Systems-sjef Peter Feldhaus viser frem ubåten U36 som tyskerne gjerne vil selge til Norge
  3. thyssenkrupp Marine Systems er verdens ledende leverandør av konvensjonelle ubåter, og har bygget mer enn 160 ubåter de siste 60 årene. Kongsberg Gruppen har lang erfaring med leveranse av kampsystemer. Atlas Elektronik er en ledende leverandør av sonarsystemer, våpenstyring og andre sentrale komponenter i kampsystemer for ubåter
  4. ThyssenKrupp og selskapets partnere jobber nå med å kunne tilby den norske marinen fire ubåter og to til den tyske. Alle av typen 212. Kta Naval Systems får hovedkontor på Kongsberg og en filial i Bremen i Tyskland
  5. Plattformheiser fra thyssenkrupp Encasa er konstruert med materialer og komponenter av høy kvalitet. Derfor vil ditt system fungere svært godt i mange år framover. Plattformtrappeheiser fra thyssenkrupp Encasa er CE-merket og TÜV SÜD-sertifisert

Et nytt tilbud fra ThyssenKrupp Marine Systems ble mottatt i slutten av februar, og forhandlingene har startet. Det tyske selskapet har levert et revidert tilbud på nye ubåter til anskaffelsesorganisasjonene i Tyskland og Norge. Forsvarsmateriell er nå sammen med sin tyske partner i formelle forhandlinger med leverandøren Fire nye ubåter vil koste 41,3 milliarder kroner Regjeringen ber Stortinget godkjenne kjøp av fire nye ubåter med en kostnadsramme på 41,37 milliarder kroner. En ubåt fra ThyssenKrupp fotografert under et Oslo-besøk Nye ubåter. Det norske forsvaret har bestilt fire ubåter fra ThyssenKrupp Marine Systems. Det ble klart i februar i fjor. Totalt sett har Norges ubåtprosjekt en kostnadsramme på 42,3 milliarder kroner, ifølge NTB. Etter planen skal den første av de nye ubåtene i drift i 2026 Israel kjøper tre nye ubåter, i tillegg til seks ubåter bestilt tidligere fra tyske ThyssenKrupp Marine System. Statsminister Benjamin Netanyahu anklages for korrupsjon for kjøpet, fordi hans. Fredag varslet forsvarsminister Ine Eriksen Søreide at Norge går inn for å kjøpe fire tyske ubåter fra produsenten ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Av THORSTEIN KORSVOLD / thorstein@aldrimer.no «Etter en helhetlig vurdering har regjeringen besluttet at Tyskland er valgt som strategisk samarbeidspartner for Norge innenfor ubåtområdet. Samarbeidet tar utgangspunkt i samkjøp av, og.

Ubåter - regjeringen

Forsvarsdepartementet kunngjorde 3. februar 2017 at ThyssenKrupp var valgt som samarbeidspartner for å erstatte de seks ubåtene i den norske Ula-klassen med fire nye ubåter basert på 212-klassen i løpet av 2025-2028 Norge kan nekte ubåt-testing Utenriksdepartementet kan sette stopper for nye tester av ubåter som skal til Israel. Det tyske selskapet ThyssenKrupp produserer nye ubåter for Israel Norge skal kjøpe fire nye ubåter som skal erstatte dagens seks ubåter i Ula-klassen. Regjeringen har valgt Tyskland som strategisk partner, og Norge skal sammen med den tyske anskaffelsesorganisasjonen anskaffe seks nye ubåter - to tyske og fire norske. I Forsvarsdepartementets (FD) budsjett som ble lagt frem mandag 7. oktober, kommer det frem at ubåtene mest sannsynlig blir forsinket Ubåter utsatt - skal nå komme i 2030. Også anskaffelse av nye ubåter kommer nærmere, i 2021. I februar 2017 fastslo daværende forsvarsminister Ine Eriksen Søreide (H) at Norge skulle kjøpe disse fra Tyskland. «Tyske ThyssenKrupp Marine Systems skal levere nye ubåter til Norge

ThyssenKrupp Marine System

ThyssenKrupp Marine Systems leverte ubåter til den Egypts marine i 2016. Nå skal samme selskap levere ubåter til Norge. Foto: Carsten Rehder / AF Kongsberg Gruppen kan få 15 milliarder i ubåt-kontrakter 09.03.2017 · Johann Sundberg Kongsberg Gruppen og tyske Thyssenkrupp Marine Systems etablerer et samarbeidsselskap i Norge som vil bli strategisk eneleverandør av kampsystemer til Thyssenkrupps ubåter Nå er kostnadsrammen for de fire toppmoderne ubåtene fra ThyssenKrupp Marine oppjustert til 41,3 milliarder kroner. Med andre ord drøye ti milliarder kroner per ubåt Ubåten, som er av typen U35, var i Kristiansand for testkjøring. Den er en av flere tyske ubåter som Thyssenkrupp har sendt til den gamle marinebasen i Marvika for prøvedykking. Da Fædrelandsvennen omtalte testingen i 2013 opplyste produsenten at ubåten er bygget for den tyske marinen

Lang vei mot nye ubåter - Forsvarets foru

Nederland er på utkikk etter nye ubåter, og Italia har lang erfaring med ubåt-klassen Norge skal kjøpe en oppdatert versjon av. Norge har i mange år ført samtaler med Polen om et mulig samarbeid om anskaffelse, drift og vedlikehold av nye ubåter Flere alternativer for nyanskaffelser av ubåter har vært vurdert, spesifikasjon av ubåtenes utstyr, slagkraft og vedlikehold er utarbeidet, og med dette til grunn støtter vi nå Forsvarsmateriell (FMA) med evaluering av tilbudet på nye ubåter fra verftet ThyssenKrupp Marine Systems Ubåten ThyssenKrupp 212 A kommer til å være 57 meter lang. Den skal ha et mannskap på 28 personer, gå ned til 250 meters dybde og kunne holde seg under vann i tolv uker. I dag har Sjøforsvaret seks ubåter i Ula-klassen. Disse har vært i bruk fra perioden 1989-1992, med en forventet levetid på 30 år til rundt 2020

Thyssenkrupp Marine Systems er ein av dei største aktørane innan den maritime forsvarsindustrien. Kan levere ubåt til Sjøforsvaret Dei leverer maritime fartøy som ikkje er atomdrivne, og er mellom anna ein av to kandidatar til å levere nye ubåter til det norske Sjøforsvaret

Ubåt på kontrakt-jakt i Bergen

Slik blir Norges nye super-ubåt - TV

  1. Kontrakten med tyske myndigheter og det anerkjente selskapet Thyssenkrupp Martine Systems (TkMS) innebærer at også Tyskland kjøper et gitt antall avanserte ubåter fra samme verft
  2. Krever 15 mill. i erstatning for skader på tysk ubåt . abonnent. Tester tysk ubåt ved sørlandskyste
  3. ThyssenKrupp Bli varslet. 10.12.2017. Tomas Johansson Tyske ubåter skal gi milliardomsetning i Kongsberg - Dette er beslutninger som har konsekvenser over flere tiår, sier kommunikasjonsdirektør Ronny Lie i Kongsberggruppen. Politikk. 03.02.2017. Norge skal kjøpe ubåter fra Tyskland

Forhandlinger om nye ubåter er i gang - regjeringen

  1. ister Ine Eriksen Søreide at tyske ThyssenKrupp skal levere fire nye ubåter til Norge mot store gjenkjøp her i landet. Franske DCNS tapte. - Tyskerne var bedre på industrisamarbeid, sier statsråden
  2. Fra 2025 til 2032 kommer det fire tyskbygde ubåter - totalprisen skal ligge rundt 30 milliarder kroner. HDW-212 er 57 meter lang, og bygges av ThyssenKrupp Marine Systems i Kiel
  3. U-36, den tyske ubåten som Utsira øver sammen med, har betegnelsen 212 A. Den klassen danner grunnlaget for de nye ubåtene, som kommer til å hete 212 CD - Common Design. Norge og Tyskland skal kjøpe ubåter som er helt identiske. − Vi ønsker en ubåt som er bygd på basis av en velkjent design

2. februar 2017 besluttet regjeringen at Norge skal gå sammen med Tyskland i et strategisk samarbeid om anskaffelse av nye ubåter. Stortinget godkjente ubåtanskaffelsen den 15. juni, og den 30. juni signerte Norge og Tyskland en samarbeidsavtale, en Me.. Ubåt fra ThyssenKrupp Marine Systems. Foto: ThyssenKrupp Marine Systems. Av Katrine Hvitved-Jacobsen 23. august 2017 09:28 Ifølge Teknisk Ukeblad skal Norge samarbeide med Tyskland om de nye ubåtene - et samarbeid som vil gjelde alt fra reservedeler til utdanning. - Dette besøket markerer på mange måter.

GAMMEL TRAVER: En ubåt av ULA-klassen dukket opp i tåke

Kongsberg Gruppen og tyske ThyssenKrupp Marine Systems danner et selskap som skal levere kampsystemer til ThyssenKrupps ubåter Kongsberg Gruppen, Thyssenkrupp Marine Systems og Atlas Elektronik inngår omfattende samarbeidsavtale for ubåter. Selskapene går sammen om å etablere et joint venture i Norge som vil bli internasjonal, strategisk eneleverandør av kampsystemer til thyssenkrupp Marine Systems' ubåter

Ikke bare ubåt. Mens både Atlas, ThyssenKrupp og Kongsberg nå håper på at flere land vil bestille tyske ubåter fremover, har norsk forsvarsindustri også sikret seg en annen viktig kontrakt. Ti dager etter at ubåtkjøpet ble annonsert innkalte statsministeren og forsvarsministeren til en pressekonferanse i Statsministerboligen Det tyske verftet som tester ubåter i Norge ,har nå levert søknad om å teste to ubåter for Israel i Kristiansand. UD behandler saken etter regelverket for våpeneksport

Nye norske ubåter show; Norges nye ubåter kan få nyutviklede litiumion-batterier fra ThyssenKrupp - Tu.no; Det skjedde ikke da Ula-ubåtene ble bestilt. Da inngikk Norge kontrakt om kjøp av ubåter uten at det forelå en forpliktende industrisamarbeidavtale, og uten at Tyskland hadde forpliktet seg til å anskaffe nye ubåter Når vi intervjuer Berdal om bord i KNM Utsira har det norske mannskapet lekt katt og mus med en tysk ubåt i 212-klassen i månedsvis i farvannet utenfor Bergen. Det er nettopp denne ubåten som nå skal videreutvikles ved ThyssenKrupp Marine System i Kiel, og bli Norges nye superubåt, HDW212 Nederland er på utkikk etter nye ubåter, og Italia har lang erfaring med ubåt-klassen Norge skal kjøpe en oppdatert versjon av. Norge har i mange år ført samtaler med Polen om et mulig samarbeid om anskaffelse, drift og vedlikehold av nye ubåter. Ikke enige. Norge og Tyskland er ennå ikke enige med ubåtprodusenten ThyssenKrupp Marine. Kongsberg Gruppen og tyske Thyssenkrupp Marine Systems etablerer et samarbeidsselskap i Norge som vil bli strategisk eneleverandør av kampsystemer til Thysse.. Ubåtene i ULA-klassen er 59 meter lange og har en besetning på minst 21. Overflatefarta er 10 knop, drøyt 20 knop i neddykket tilstand. De begynner å dra på årene, ULA-ubåtene. I 30 år har de patruljert norskekysten, og de blir først erstattet i midten av 2020-årene med fire nye ubåter fra den tyske produsenten ThyssenKrupp Marine.

Forsvaret kjøper nye ubåter fra Tysklan

Kongsberg Gruppen har inngått en avtale med tyske ThyssenKrupp Marine Systems om å danne et selskap som skal levere kampsystemer til ThyssenKrupps ubåter. Selskapet har fått navnet kta Naval Systems og skal både utvikle, produsere og vedlikeholde kampsystemer som en eksklusiv leverandører for ubåter fra den tyske skipsprodusenten ThyssenKrupp Marine Systems har tidligere testet en rekke ubåter ut fra Marvika i Kristiansand, blant annet for det israelske sjøforsvaret. Det tyske verftet har én ubåt igjen som skal leveres til Israel innen 2017 Kongsberg Gruppen har inngått en avtale med tyske ThyssenKrupp Marine Systems om å danne et selskap som skal levere kampsystemer til ThyssenKrupps ubåter. innenriks Publisert: 31 oktober 2017 19:58 Sist oppdatert: 31 oktober 2017 20:1 Kongsberg Gruppen, thyssenkrupp Marine Systems og Atlas Elektronik inngår omfattende samarbeidsavtale for ubåter tor., mar 09, 2017 10:05 CET Selskapene går sammen om å etablere et joint venture i Norge som vil bli internasjonal, strategisk eneleverandør av kampsystemer til thyssenkrupp Marine Systems' ubåter NYE UBÅTER: Norge har valgt å kjøpe fire nye ubåter av en type som baserer seg på den tyske ubåttypen 212. Foto: ThyssenKrupp Marine Systems 8 nasjoner med overflatefartøyer, ubåter, og norske og tyske maritime patruljefly deltar i øvelsen som til uken skal gjennomføres på Vestlandet fra Stord til Sognefjorden neste uke

Her sjøsettes en ubåt i Ula-klassen for siste gang - Tu

ThyssenKrupp og selskapets partnere jobber nå med å kunne tilby den norske marinen fire ubåter og to til den tyske. Alle av typen 212. Kta Naval Systems får hovedkontor på Kongsberg og en. Norge har inlett formella samtal med tyska Thyssenkrupp om nya ubåtar och förväntas slutföra förhandlingarna i år. Det har Norges försvarsministerium sagt, rapporterar R Ubåten blir produsert av tyske ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). De avanserte ubåtene er i dag i drift i den tyske og italienske marinen. Forpliktende samarbeid ThyssenKrupp skal levere Norges nye ubåter Av Rune Kr. Ellingsen 03.02.2017 10:38 Få full tilgang til Bodøs mest hardtsatsende nettavis for nyheter, reportasjer, videoer og meninger. Vårt mål er å gi deg de beste historiene om Bodø og bodøværinger

Tyske U-36 er på vei til Bergen for å starte et tettere

Mandag starter rettssaken der det tyske militærverftet Thyssenkrupp Marine Systems (TkMS) krever 15 millioner for skadene på ubåten fra et norsk transportfirma.. Det blir fort dyrt når en militær ubåt blir skadet. Sommeren 2013 veltet en mobilkran over tårnet på U-35, en tysk ubåt i 212A-klassen, i Kristiansand Vil profittere på «kampledelse» Forhandlingane om nye ubåtar har starta. Tyskland og Noreg skal saman kjøpe like ubåtar. Eit nytt tilbod frå ThyssenKrupp Marine Systems kom i slutten av februar, og forhandlingane har starta

ThyssenKrupp har siden 1997 leid den nedlagte marinebasen i Marvika i Kristiansand og har tidligere testet ubåter for levering til Israel blant annet i Norskerenna, også med mannskap fra det. Norge og Tyskland skal anskaffe nye ubåter i fellesskap. Tyskland og Norge skal i fellesskap anskaffe identiske ubåter, og etter at man nå har mottat et tilbud fra ThyssenKrupp Marine Systems er arbeidet med evaluering av tilbudet i gang, med tanke på skrive kontrakt i løpet av 2019. Også litt om ubåter. Nyheter vil du finne her også, en del på engelsk som er det mest brukte luftfartsspråket. Har du selv noe som bør komme ut, så send meg en mail på per.gram@hesbynett.no. Bloggarkiv 2020 (1596) juni (174) mai (287) april.

Her er svenskenes nye super-ubåt - Tu

Båtene skal bygges ved det tyske verftet ThyssenKrupp Marine Systems. Planen er at de nye ubåtene fases inn fra 2026, mens seks gamle ubåter skal fases ut fra 2028. To valg. Valget sto mellom franske Direction des Constructions Navales Services og tyskerne Hvorom allting er, begge alternativene har mannskap på ca. 30 personer, lengde på ca. 60 meter og kan dykke ned til under 2000 meter. Og de har formidable kampressurser, en moderne bestykket ubåt er vel det farligste ordinære våpen en nasjon kan ha. ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) sin HDW 212 A har i høst gjestet flere norske havner Innen oktober skal det tyske verftet ThyssenKrupp Marine Systems (tkMS) legge fram et tilbud på fire nye 212CD-ubåter til Norge, og to tilsvarende til Tyskland, skriver tu.no

Norges nye ubåt kan bli først med litiumionbatterier

Type 212 submarine - Wikipedi

The Blekinge-class submarine is next generation of submarines developed by Kockums for the Swedish Navy, also known as the A26 type.First planned at the beginning of the 1990s, the project was called U-båt 2000 and was intended to be ready by the late 1990s or early 2000.With the end of the Cold War the naval threat from the Soviet Union disappeared and the new submarine class was deemed. Flere israelske ubåter har vært på besøk. Vil kommunen skal si nei Via et kommunalt selskap leier Kristiansand kommune ut havna til det tyske selskapet ThyssenKrupp Norge og Tyskland ønsker et bredere samarbeid mellom flere land for å redusere kostnadene rundt kjøpet og driften av nye ubåter

Kjemper om norsk 40-milliarderskontrakt, gransker seg selv

F ranske Direction des Constructions Navales Services (DCNS) og tyske ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) er de sterkeste leverandørkandidatene hvis Norge skal kjøpe nye ubåter. I følge Forsvarsdepartementet er det økonomiske, industrielle og militærfaglige vurderinger som ligger til grunn for denne konklusjonen. Nå vil videre arbeid fokuseres opp mot disse to selskapene og deres. I 2014 blir det trolig klart om Norge går for å bygge ny ubåter eller en omfattende levetidforlengelse av den gamle Ula-klassen. I forbindelse med dette vurderer Forsvaret nå fem verft til bygging av en eventuell fremtidig ny norsk ubåt

Kjemper om norsk 40-milliarderskontrakt, gransker seg selv

Nå er kostnadsrammen for de fire toppmoderne ubåtene fra ThyssenKrupp Marine oppjustert til 41,3 milliarder kroner. Med andre ord drøye ti milliarder kroner per ubåt. I følge Forsvarsdepartementet er Norges ubåtkapasitet «helt sentral for at Forsvaret skal kunne opprettholde en avskrekkende effekt» MIDSEC-bedriften CNC Produkter har levert et prøveprodukt til den tyske bedriften Buchholz Hydraulik, en underleverandør til ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Ula-klassen har sikret norske farvann i snart 30 år. Fra midten av 2020-tallet skal de erstattes av fire nye ubåter levert av TKMS Forsvarsminister Ine Eriksen Søreide (H) sier at Tyskland også har forpliktet seg til å kjøpe samme type ubåter som Norge nå skal anskaffe fra det tyske ThyssenKrupp-verftet i Kiel Israel har inngått en milliardavtale med Tyskland om kjøp av tre nye ubåter. Israel har fra før bestilt seks ubåter fra tyske ThyssenKrupp Marine Systems og har nå fått grønt lys i Berlin til kjøp av ytterligere tre. Prislappen er på rundt 16 milliarder kroner. Statsminister Benjamin Netanyahu ha

Forsvarsdepartementet avviser at de selv hinter om fransk ubåt-samarbeid i det ferske iverksettingsbrevet til forsvarssektoren. - Det handler om samarbeidet mellom våre mariner, svarer FD. Av RUNE S. ALEXANDERSEN / rune@aldrimer.no Etter det aldrimer.no kjenner til, ligger franskmennene godt an i kampen om å bli leverandør av de fire ubåtene Norge ønsker seg som erstatning for dagens. Skal kjøpe nye ubåter. Regjeringen besluttet i februar i 2017 at Norge skal gå sammen med Tyskland i et samarbeid om anskaffelse av nye ubåter. Stortinget godkjente ubåtanskaffelsen 15. juni i fjor. Norge og Tyskland gjennomfører nå en felles kommersiell prosess med leverandøren Thyssenkrupp Marine Systems Jussprofessor mener kontreadmiral er inhabil i ubåt-sak. Kontreadmiral Louise Dedichen var med å anbefale kjøp av nye ubåter i Forsvaret. Jussprofessor Jan Firdthjof Bernt mener hun er inhabil, fordi mannen hennes jobber for en potensiell leverandør ubåt Venter på tilbud fra tyske verft Innen oktober skal det tyske verftet ThyssenKrupp Marine Systems (tkMS) legge fram et tilbud på fire nye 212CD-ubåter til Norge, og to tilsvarende til Tyskland, skriver tu.no

Tyskland betaler for å videreutvikle NSM-missilet - kan

Kockums ägs av tyska Thyssen Krupp. FMV har bestämt sig för att Thyssen Krupp inte kommer att få tillverka Sveriges nya ubåt A26, och de kommer inte heller att få ta hand om uppgradering av befintliga ubåtar i Gotlandsklassen Här samlar vi alla artiklar om Thyssenkrupp. Fler artiklar hittar du i följande artikelserier: Q2-rapporter 2020, Q1-rapporter 2020 och Q2-rapporter 2017. Andra ämnen som ofta förekommer i artiklar om Thyssenkrupp är: Christer Gardell, Cevian, Tyskland och Industri & tillverkning Forsvarets ubåter i Ula-klassen skal byttes ut. Her seiler et eksemplar i Bodø havn. Foto: Nora Paulsen Skjerdingstad, Forsvaret - Gjennom vårt medlemskap i MIDSEC og FI (Fosen Innovasjon) ble vi koblet med ThyssenKrupp og fikk mer kunnskap om den norske gjenkjøpsordningen Foto: (ThyssenKrupp) - Den beste partneren Regjeringen har vært i forhandlinger med både Tyskland og Frankrike om anskaffelsen, men landet altså på tyske ubåter, slik vi også har i dag Kongsberg Gruppen har inngått en avtale med tyske ThyssenKrupp Marine Systems om å danne et selskap som skal levere kampsystemer til ThyssenKrupps ubåter Skal samarbeide om ubåter. Kongsberg danner et felles selskap med ubåtbyggeren thyssenkrupp Marine Systems og Atlas Elektronik. For den norske leverandøren har avtalen milliardpotensiale

  • Analoge filme rossmann.
  • Riddler kostüm kinder.
  • Staatenbündnis.
  • Alliance healthcare tromsø.
  • Aktive vulkaner i verden.
  • Tidal for os.
  • Möbel ortenau.
  • Avbudsreiser.
  • Under eye primer.
  • Alleinerziehende väter kennenlernen.
  • Ip logger link.
  • 50 feet to meter.
  • Påskedager på engelsk.
  • Bakken köpenhamn bar.
  • Beste spiegelreflexkamera bis 300 euro 2017.
  • Plassering av høyttalere.
  • Hestra czone barn.
  • Ett års befaring avhendingsloven.
  • Leker for barn 2 år.
  • Aurikler.
  • Tør du.
  • Fiske røye på isen.
  • Stiklestad hotell restaurant.
  • Biltyper kryssord.
  • Was will die afd.
  • Introvert vs extrovert.
  • Staffordshire england.
  • Mest fulgt på twitter.
  • Metabolon trail.
  • 1000 kb to mb.
  • Skf download.
  • Tibetan mastiff size.
  • Hosta pleje.
  • Kölner dom besichtigung preise.
  • Wiki champions league 17 18.
  • Kurfürstliches schloss koblenz garten.
  • Südostbayern ticket.
  • Ps4 controller skin fortnite.
  • Verdens minste ugle.
  • Scharbeutz veranstaltungen.
  • Er det lurt å investere i gull.